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      為什么高速公路不喜歡用水泥路面呢?

      發布時間:2019/9/1  新聞類別:施工流程 點擊次數:168
       

      瀝青路面優勢

      1、行車舒適性好









      瀝青路面屬于柔性路面,略帶彈性,汽車行駛中路面也能起到一定的緩沖作用,所以行駛中車輪更貼合路面,噪音小,舒適性好。而水泥路面硬度大、板塊大,板塊接縫處容易變形導致行駛噪音大。


      2、適應性強



      瀝青路面對路基沉降的抵抗能力優于水泥路面,高速公路上經常見到“道路沉降區”的提示牌,意思就是說前方行駛的路段容易發生路基沉降,路面可能會不平整,需要謹慎駕駛,注意觀察。所謂的路基沉降指的是路基由于種種原因發生下陷,因為高速公路建設時有些地方需要填土,路修好后雨水侵蝕會導致泥土下沉,如果沉降不嚴重的話瀝青路面可以隨著路基一起下沉,車輛碾壓后仍然貼合路基。而水泥路面是一個整體,路基局部沉降后相應的路面無法同時變形,此時要么路面下空鼓,要么路面破損。


      3、修復方便









      瀝青路面修復方便,清理好損壞部位鋪上瀝青再用壓路機壓平就行,修完就可以通車。而水泥路修復時首先要鑿掉損壞部分的水泥塊,水泥攤鋪好還要等待凝固后才能通車,高溫天氣在凝固過程中還要灑水保養,比瀝青路麻煩多了。


      瀝青路的缺點


      瀝青路面滲水快,最明顯的特點就是下雨天瀝青路面很難有大量積水,因為水會從路面石子縫隙中滲入,在大雨天氣大量雨水深入路面,浸泡后導致瀝青與石子粘合力下降,車輛碾壓后容易損壞。特別是路面上只要有一個小坑,一場雨下過雨水浸泡后小坑就能增大很多。而水泥路面耐水性要好得多。而且瀝青本身也是會老化的,一旦發生老化路面就會發生病害,而水泥路面耐久性要好得多。一般來說水泥路面設計使用壽命都在30年左右,而瀝青路面基本上在15年左右,足足差了一半。


      瀝青路面成本更高


      瀝青路面成本比水泥路面高多了,首先從原材料來說瀝青一噸5000元左右,而干水泥一噸才幾百。瀝青攪拌成適合鋪路的材料其過程更復雜,設備要求更高。而混凝土攪拌設備和工藝就簡單多了,很多小規模水泥路自己拉個攪拌機就能開工。而且瀝青路面鋪設也是一項耗資巨大的工程,需要各種大型設備,翻斗車需要一車車不停地把瀝青石子運到現場保證攤鋪機不能停車,如果配合好的話攤鋪效率非常高。坦鋪完還要壓路機進一步碾壓,因此瀝青路面整體成本比水泥路面高多了。



       
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